cinquina sincrona per ambo (82 a Firenze)

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mirtiz

Posted on 25/10/2018, 10:27

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Buongiorno a tutti,
il 26.08.17 usciva a Firenze la cinquina 81-33-82-19-57 che da allora non si è più riproposta alla ruota per ambo.
Interessante notare che quella è stata anche l'ultima sortita dell' 82 alla ruota toscana.
Il ritardo attuale di 181 estrazioni non è altissimo ma è isocrono con la cinquina su Napoli 27-70-73-38-79.
Un pensierino lo si può fare...

FI 19-33-57-81-82 per ambo
82-19 82-33 82-57 81-82 ambi secchi

Mirtiz

moro12

Posted on 25/10/2018, 14:39

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Buongiorno e ciao Mirtiz,

innanzitutto complimenti , la tua bella segnalazione su questa cinquina sincrona di Firenze che comprende anche l'attuale estratto più ritardatario 82 mi ha stimolato ad aggiornare i ritardi delle cinquine sincrone più ritardatarie e , con mia sorpresa, ho scoperto che anche l'attuale cinquina sincrona più ritardataria a fornire l'ambo (BA..60.25.42.11.86 - R.c. 269 fonte GamMod) comprende il numero 86 che è l'attuale capolista della ruota di Bari con 112 estrazioni di ritardo. Non bastasse, anche la cinquina di Napoli 27.70.73.38.79 , da te segnalata perché è isocrona con la cinquina di Firenze a 181 estrazioni, comprende il numero 38 che è l'attuale capolista di Napoli con 81 estrazioni di ritardo.

Chissà quale di queste tre cinquine, comprendenti il rispettivo capolista di ruota, fornirà per prima l'ambo ?? Sarebbe interessante, ma forse troppo articolata, una ricerca ad hoc sui ritardi storici delle cinquine che si sono sfaldate con a bordo l'attuale capolista di ruota.
Ai posteri... e salute, moro12

mirtiz

Posted on 25/10/2018, 15:01

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Ciao Moro,
grazie per aver ottimamente completato la mia segnalazione!

MIrtiz

New Mat

Posted on 26/10/2018, 22:48

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Ciao a tutti,
in riferimento a quello che dice Moro12:
<<chissà quale di queste tre cinquine, comprendenti il rispettivo capolista di ruota, fornirà per prima l'ambo ?? Sarebbe interessante, ma forse troppo articolata, una ricerca ad hoc sui ritardi storici delle cinquine che si sono sfaldate con a bordo l'attuale capolista di ruota.>>

Ho fatto un piccolo test per la ruota di Napoli che avevo a portata di mano e qualcosa a proposito di questo tipo di ricerca posso aggiungere, raccomandando di prendere un po' con le molle quello che dico perchè potrei aver fatto errori, perchè i dati non sono ricavati con un solo clic, ma con un lavoro di excel non perfezionato, ma quasi orientativo a vista.

Dal 1948 i casi di cinquine sincrone sfaldatisi con la sortita del capolista nel momento dello sfaldamento per ambo della cinquina dovrebbero essere all'incirca 36.
Se il procedimento da me usato è giusto e non ho fatto errori, 36 sarebbero un po' poche tra tutte le oltre 5000 cinquine sincrone sortite, una per ogni estrazione dal 1948 e dopo oltre 300 sortite di capolista.
Solo 36 di esse avrebbero dato l'ambo nel concorso in cui è sortito il capolista di quel momento contenuto nella cinquina stessa.

Un dato positivo è che il massimo ritardo che avevano queste cinquine è stato di 161 estraz. con questo caso

4870 17-08-2013 Na 60 83 18 35 05 Sto 161 5031
A volte le cinquine da giocare erano anche più di una e mi pare che due volte hanno anche dato doppio ambo: uno in una cinquina ed uno in un altro.

Se poi si fa la cernita nel giocare solo le cinquine che hanno superato un certo ritardo, ad esempio oltre 100, naturalmente i casi diminuiscono ancora di più.

In questo caso il gioco è a tentativo per un certo numero di colpi, se va va, oppure quando il capolista è particolarmente caldo e si fa un tentativo fino alla sortita del capolista.

Un gioco invece più generale e continuativo potrebbe essere: prendere il capolista di turno e di volta in volta cercare la cinquina sincrona che lo comprende come ha fatto Mirtiz, se con la sortita del capolista l'ambo non c'è continuare con il capolista successivo con un'altra cinquina che lo comprenda in quel momento.

In questo caso però è da mettere in conto che spesso ci sono più di una cinquina in attesa, però puntando sul capolista si possono anche giocare solo 4 ambi con il capolista capogioco.

Per la ruota di Napoli se non ho fatto errori per questo tipo di gioco l'attesa massima sarebbe stata di 767 estraz. e solo 4 volte oltre 500.

Per Napoli l'ultima sortita di uno di questi 4 ambi è avvenuta lo scorso mese di luglio con la sortita del capolista 11.
Bisognerebbe vedere per tutte le altre ruote come sono andate le cose e quale sia la situazione attuale, dato che un gioco di solo 4 ambi ovviamente è molto più interessante.
Chissà se sono giusti i miei dati!
Ciao a tutti,

Matteo

moro12

Posted on 27/10/2018, 11:00

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Buongiorno e ciao New Mat,
i dati che hai postato, seppure relativi alla sola ruota di Napoli e presi con le "molle" come da te consigliato, sono interessanti e aprono scenari che, a mio parere, meritano di essere approfonditi. In particolare, mi hanno colpito queste tue parole : "A volte le cinquine da giocare erano anche più di una e mi pare che due volte hanno anche dato doppio ambo: uno in una cinquina ed uno in un altro".
Sono forse dei casi in cui uno stesso capolista ha sfaldato contemporaneamente due cinquine sincrone in cui era compreso ? Salute, moro12

New Mat

Posted on 27/10/2018, 15:02

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Ciao a tutti,
esatto Moro12.
Per la ruota di Firenze ho trovato questo caso con la cinquina sincrona che si è sfaldata dopo 211 estraz.:

23-06-1999 Fi 31 10 5 52 90 Sto 211 sortita nel concorso 3172 del 30-06-2001 con il capolista 31 e l'ambo 5.31.

Invece l'ultima sortita avvenuta su FI di un capolista con la sortita d'ambo con la cinquina sincrona di cui faceva parte, risale al 25.07.2017 con la cinquina

18-10-2016 Fi 71 86 28 40 82 Sto 120 5486
con la sortita dell'ambo 86.40.
Da quella sortita ora sono trascorsi 196 concorsi senza nessun altro sfaldamento, puntando sul capolista capogioco e giocando solo 4 ambi con gli altri estratti della cinquina sincrona attesa.

Per la ruota di Napoli ho detto che per questo tipo di gioco l'attesa massima sarebbe stata di 767 estraz. e solo 4 volte oltre 500.

Per la ruota di Firenze però il massimo tempo d'attesa, se non ho fatto errori, è stato di 556 con un totale di 30 sortite.

Vedremo se questi dati verranno confermati, in caso positivo potremmo dire di avere ottimi risultati.

Ciao a tutti,

Matteo

moro12

Posted on 27/10/2018, 15:36

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Grazie New Mat, la tua conferma è molto interessante.

Quindi , le cinquine sincrone che comprendono al loro interno l'attuale numero capolista di ruota e che devono ancora sfaldarsi in ambo possono essere definite delle "osservate speciali".
All'interno di questo gruppo di "osservate speciali" meritano particolare attenzione tutte quelle cinquine che oltre ad essere sincrone, sulla loro ruota, sono pure isocrone con cinquine sincrone di altre ruote , come le due cinquine sincrone e isocrone di FI 81-33-82-19-57 e NA 27-70-73-38-79 segnalate da Mirtiz poiché ritardano ambedue da 182 estrazioni.

Ciao e salute, moro12

Gam73

Posted on 1/11/2018, 16:35

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Ciao Mirtiz e complimenti per la segnalazione.
Ottimo stimolo per un approfondimento.

Ho creato uno scritp ad ho che "isola" la minoranza di cinquine sincrone sortite solo con almeno un capolista tra i 5 numeri (che posto in apposita sezione).
Previa verifica e conferma ho trovato quanto segue.

Dal 1871 al 31 ottobre 2018 ho "scovato" 1126 casi giocabili, con la seguente TopTen:

2783 03.05.1924 RO 78.08.36.82.60 STO 321 3105
1377 22.05.1897 VE 22.55.39.04.76 STO 319
6258 15.12.1990 FI 60.06.73.45.08 STO 310
4390 19.02.1955 TO 29.55.45.02.17 STO 299
3779 05.06.1943 FI 35.39.81.73.04 STO 281
9273 02.02.2017 BA 60.25.42.11.86 ATT 272 ***
8906 30.09.2014 VE 35.34.68.86.11 STO 268
6124 21.05.1988 GE 67.42.77.82.11 STO 262
7842 13.12.2007 VE 15.06.16.25.87 STO 261
5515 18.09.1976 MI 74.76.60.82.28 STO 252

Qui di seguito il dettaglio.

SPOILER (clicca per visualizzare)

2783 03.05.1924 RO 78.08.36.82.60 STO 321
1377 22.05.1897 VE 22.55.39.04.76 STO 319
6258 15.12.1990 FI 60.06.73.45.08 STO 310
4390 19.02.1955 TO 29.55.45.02.17 STO 299
3779 05.06.1943 FI 35.39.81.73.04 STO 281
9273 02.02.2017 BA 60.25.42.11.86 ATT 272 ***
8906 30.09.2014 VE 35.34.68.86.11 STO 268
6124 21.05.1988 GE 67.42.77.82.11 STO 262
7842 13.12.2007 VE 15.06.16.25.87 STO 261
5515 18.09.1976 MI 74.76.60.82.28 STO 252
4511 15.06.1957 BA 71.12.20.77.84 STO 249
0724 15.11.1884 FI 29.41.80.27.50 STO 247
7978 25.10.2008 TO 38.70.33.60.09 STO 245
2815 13.12.1924 TO 49.58.70.11.36 STO 240
6381 24.04.1993 MI 45.13.73.60.82 STO 240
7046 16.08.2001 FI 73.12.29.67.25 STO 240
5374 05.01.1974 NA 59.24.42.84.46 STO 237
5605 10.06.1978 NA 61.23.57.62.47 STO 235
7297 20.12.2003 VE 64.17.61.55.10 STO 235
5102 19.10.1968 MI 57.22.80.35.18 STO 234
6380 17.04.1993 CA 47.81.68.03.04 STO 234
3020 17.11.1928 FI 31.53.09.44.19 STO 233
3171 10.10.1931 VE 15.37.55.75.26 STO 233
4026 28.02.1948 RO 17.42.07.41.78 STO 233
5891 03.12.1983 GE 33.19.52.37.63 STO 231
5846 22.01.1983 RO 06.19.02.51.46 STO 228
7951 23.08.2008 FI 21.20.62.11.46 STO 226
0910 09.06.1888 PA 72.07.33.35.76 STO 225
1773 24.12.1904 VE 39.30.58.79.59 STO 224
2683 03.06.1922 FI 25.74.40.10.34 STO 224
5686 29.12.1979 BA 29.21.08.11.75 STO 224
8331 27.01.2011 PA 25.49.28.61.47 STO 223
8518 07.04.2012 GE 53.52.58.10.02 STO 222
6677 31.01.1998 RO 34.75.83.14.11 STO 218
3806 11.12.1943 GE 49.04.71.07.52 STO 216
4935 07.08.1965 RO 26.85.77.81.36 STO 214
5762 13.06.1981 VE 37.53.01.36.42 STO 211
8628 20.12.2012 TO 83.52.35.75.60 STO 211
2666 04.02.1922 MI 35.55.07.10.22 STO 209
2677 22.04.1922 PA 88.51.13.29.75 STO 208
7965 25.09.2008 VE 83.13.42.10.26 STO 208
6537 20.04.1996 RO 82.56.44.74.32 STO 207
7350 23.06.2004 MI 15.27.56.08.18 STO 207
2122 02.09.1911 NA 44.76.20.07.61 STO 205
6559 21.09.1996 FI 01.33.87.42.19 STO 205
1111 16.04.1892 TO 82.64.70.85.01 STO 204
1159 18.03.1893 PA 43.60.59.18.20 STO 204
4053 04.09.1948 RO 42.72.86.11.02 STO 204
2803 20.09.1924 BA 02.38.78.37.16 STO 202
0750 16.05.1885 TO 72.65.38.49.41 STO 201
8244 08.07.2010 NZ 31.52.03.04.40 STO 201
8910 09.10.2014 CA 80.70.83.75.23 STO 201
6793 13.03.1999 TO 36.37.53.38.79 STO 200
4106 10.09.1949 NA 44.05.15.02.74 STO 198
7852 05.01.2008 VE 15.66.35.60.57 STO 195
2625 23.04.1921 NA 15.85.51.03.01 STO 192
2658 10.12.1921 PA 14.13.38.48.39 STO 192
4162 07.10.1950 BA 03.82.80.67.27 STO 192
2262 09.05.1914 PA 33.13.86.62.60 STO 191
3292 03.02.1934 RO 17.08.82.37.80 STO 191
5673 29.09.1979 PA 62.48.19.09.52 STO 191
7174 02.11.2002 VE 53.83.08.32.41 STO 191
9151 23.04.2016 VE 28.88.77.20.39 STO 191
0435 03.05.1879 MI 32.27.17.71.53 STO 190
5577 26.11.1977 GE 39.12.07.05.63 STO 190
7099 13.02.2002 FI 87.67.84.07.35 STO 189
4842 26.10.1963 GE 02.09.88.55.24 STO 188
8660 05.03.2013 PA 76.04.20.05.90 STO 188
7214 05.03.2003 GE 78.39.07.33.54 STO 187
6984 10.01.2001 CA 86.13.31.82.84 STO 186
9361 26.08.2017 FI 81.33.82.19.57 ATT 184
9361 26.08.2017 NA 27.70.73.38.79 ATT 184
0596 03.06.1882 RO 13.80.15.43.46 STO 183
4007 18.10.1947 GE 43.54.14.24.87 STO 182
8256 05.08.2010 FI 63.83.24.09.34 STO 182
0414 07.12.1878 VE 11.27.75.17.61 STO 181
1119 11.06.1892 FI 31.79.55.84.43 STO 179
6738 02.09.1998 FI 90.61.21.20.73 STO 179
9188 19.07.2016 TO 45.38.58.26.29 STO 179
5000 05.11.1966 TO 22.54.16.70.45 STO 178
1858 11.08.1906 NA 57.27.84.29.32 STO 177
3724 16.05.1942 CA 78.83.03.05.11 STO 177
3538 22.10.1938 RO 74.55.44.23.63 STO 176
5389 20.04.1974 CA 04.48.76.07.68 STO 176
6487 06.05.1995 BA 12.50.52.65.56 STO 176
5475 13.12.1975 NA 27.18.31.77.44 STO 175
7002 14.03.2001 MI 36.22.06.32.89 STO 175
7094 26.01.2002 NA 51.01.23.60.08 STO 175
9011 03.06.2015 NZ 53.20.48.75.29 STO 175
9109 16.01.2016 VE 84.13.88.58.49 STO 175
0182 27.06.1874 PA 23.85.46.56.03 STO 174
1905 06.07.1907 RO 03.14.85.87.11 STO 174
4988 13.08.1966 NA 20.16.24.85.43 STO 174
9371 19.09.2017 NZ 88.39.35.87.47 ATT 174
0157 03.01.1874 PA 69.13.15.88.23 STO 173
2166 06.07.1912 TO 36.80.48.07.62 STO 172
3455 20.03.1937 PA 39.76.49.28.55 STO 172
1295 26.10.1895 PA 86.02.13.85.14 STO 171
3113 30.08.1930 MI 25.71.83.10.80 STO 171
8139 05.11.2009 TO 61.04.53.02.23 STO 171
3622 01.06.1940 MI 59.77.36.57.53 STO 169
3706 10.01.1942 CA 53.23.58.01.82 STO 169
5681 24.11.1979 RO 61.29.11.10.03 STO 169
8401 09.07.2011 MI 67.86.71.24.12 STO 169
8831 08.04.2014 FI 68.67.70.27.83 STO 169
1925 23.11.1907 MI 08.58.50.23.17 STO 168
2953 06.08.1927 NA 84.79.81.66.48 STO 168
3554 11.02.1939 TO 36.29.68.17.81 STO 168
5399 29.06.1974 GE 46.69.48.90.75 STO 168
6149 12.11.1988 RO 06.59.82.08.41 STO 167
4591 27.12.1958 FI 46.73.80.10.36 STO 166
5684 15.12.1979 RO 08.29.73.23.49 STO 166
5998 21.12.1985 GE 41.19.18.60.67 STO 166
6133 23.07.1988 NA 15.34.37.13.04 STO 166
7841 11.12.2007 NZ 01.02.61.55.83 STO 166
8946 02.01.2015 VE 21.87.42.77.88 STO 166
9243 24.11.2016 NZ 56.14.58.45.84 STO 166
3376 14.09.1935 PA 06.27.22.46.77 STO 165
4404 28.05.1955 RO 17.32.69.25.70 STO 165
7765 16.06.2007 CA 49.87.56.05.08 STO 165
0958 11.05.1889 NA 51.33.35.67.87 STO 164
2060 25.06.1910 TO 70.64.56.78.53 STO 164
2565 28.02.1920 BA 57.09.13.75.40 STO 164
3174 31.10.1931 FI 21.72.04.46.29 STO 164
0320 17.02.1877 NA 16.56.71.49.55 STO 163
6517 02.12.1995 VE 67.06.25.77.54 STO 163
8661 07.03.2013 GE 40.89.85.69.73 STO 163
9320 23.05.2017 TO 02.23.37.54.48 STO 163
1708 26.09.1903 TO 83.90.24.07.26 STO 162
6521 30.12.1995 PA 68.16.02.69.25 STO 162
8357 29.03.2011 MI 21.06.41.30.83 STO 162
3431 03.10.1936 RO 12.58.45.37.56 STO 161
6305 09.11.1991 MI 79.15.73.23.62 STO 161
8731 17.08.2013 NA 60.83.18.35.05 STO 161
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1985 16.01.1909 FI 79.80.11.39.40 STO 073
2303 20.02.1915 PA 82.65.45.63.49 STO 073
4409 02.07.1955 GE 82.22.35.44.11 STO 073
4822 08.06.1963 CA 17.85.75.35.79 STO 073
5377 26.01.1974 PA 81.30.33.31.03 STO 073
5385 23.03.1974 CA 62.57.23.12.89 STO 073
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8413 06.08.2011 RO 68.56.31.40.78 STO 073
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5951 26.01.1985 PA 20.23.26.50.15 STO 072
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8088 09.07.2009 NA 86.24.51.45.03 STO 072
0617 28.10.1882 RO 28.21.54.58.64 STO 071
1649 09.08.1902 NA 84.57.68.05.65 STO 071
2531 05.07.1919 VE 40.36.48.53.88 STO 071
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3795 25.09.1943 TO 70.63.60.06.76 STO 071
4828 20.07.1963 VE 59.36.09.30.13 STO 071
5040 12.08.1967 CA 07.15.89.21.26 STO 071
5832 16.10.1982 NA 78.21.04.44.81 STO 071
5857 09.04.1983 VE 34.38.08.40.35 STO 071
8640 17.01.2013 NA 16.04.62.45.74 STO 071
9060 24.09.2015 VE 66.32.47.40.39 STO 071
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1428 14.05.1898 TO 42.74.16.29.31 STO 070
1819 11.11.1905 TO 31.02.13.18.74 STO 070
4221 24.11.1951 VE 71.26.20.58.65 STO 070
4770 09.06.1962 TO 16.29.32.78.63 STO 070
4826 06.07.1963 CA 17.90.26.61.34 STO 070
4909 06.02.1965 BA 07.75.02.86.69 STO 070
5694 23.02.1980 RO 57.55.13.28.90 STO 070
6079 11.07.1987 BA 23.83.50.52.17 STO 070
7799 04.09.2007 NA 05.42.73.06.69 STO 070
8419 20.08.2011 PA 78.71.77.75.42 STO 070
8511 22.03.2012 NA 60.04.29.13.48 STO 070
9160 14.05.2016 NA 86.70.35.33.64 STO 070
0627 06.01.1883 TO 38.27.87.89.46 STO 069
1167 13.05.1893 MI 44.87.20.41.84 STO 069
3650 14.12.1940 MI 45.24.81.67.51 STO 069
4002 13.09.1947 FI 02.87.86.52.18 STO 069
4973 30.04.1966 VE 32.03.46.67.75 STO 069
6038 27.09.1986 GE 02.70.74.11.24 STO 069
6274 06.04.1991 PA 85.73.42.14.78 STO 069
6652 05.11.1997 BA 63.78.06.17.67 STO 069
7694 02.01.2007 PA 79.58.24.55.89 STO 069
8052 16.04.2009 PA 09.68.66.56.13 STO 069
8266 28.08.2010 VE 48.21.68.80.16 STO 069
8432 20.09.2011 PA 44.78.85.04.64 STO 069
8980 21.03.2015 NZ 38.70.66.05.61 STO 069
9047 25.08.2015 RO 40.15.36.56.44 STO 069
0334 26.05.1877 VE 74.71.31.61.36 STO 068
1135 01.10.1892 TO 38.06.50.85.81 STO 068
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1868 20.10.1906 MI 73.87.35.20.63 STO 068
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7987 15.11.2008 TO 17.50.31.14.84 STO 068
8104 17.08.2009 TO 53.80.17.18.85 STO 068
8162 29.12.2009 GE 82.07.56.12.30 STO 068
8369 26.04.2011 GE 88.59.51.13.70 STO 068
8999 05.05.2015 PA 61.18.30.29.47 STO 068
0359 17.11.1877 FI 15.70.40.07.86 STO 067
0893 11.02.1888 PA 89.48.47.63.16 STO 067
1444 03.09.1898 BA 86.79.22.20.39 STO 067
3598 16.12.1939 MI 77.61.72.52.56 STO 067
3616 20.04.1940 TO 85.13.40.34.77 STO 067
4812 30.03.1963 RO 42.10.54.87.79 STO 067
5069 02.03.1968 GE 04.81.58.59.43 STO 067
6136 13.08.1988 VE 13.32.47.54.77 STO 067
7312 11.02.2004 PA 38.23.24.46.65 STO 067
7690 23.12.2006 NA 16.87.66.52.80 STO 067
8319 30.12.2010 TO 52.04.42.49.28 STO 067
4654 12.03.1960 BA 82.24.55.78.29 STO 066
5108 30.11.1968 PA 25.56.21.48.24 STO 066
5313 04.11.1972 MI 28.85.44.88.63 STO 066
6693 28.03.1998 FI 50.84.69.27.63 STO 066
6791 06.03.1999 CA 70.88.51.79.10 STO 066
8193 11.03.2010 GE 49.29.79.34.31 STO 066
0597 10.06.1882 BA 41.48.44.03.47 STO 065
4741 18.11.1961 FI 19.75.34.32.07 STO 065
5571 15.10.1977 FI 13.46.66.01.35 STO 065
5659 23.06.1979 VE 67.63.31.03.25 STO 065
2995 26.05.1928 PA 41.84.23.50.47 STO 064
3056 27.07.1929 BA 74.37.15.85.35 STO 064
3368 20.07.1935 PA 15.23.01.78.56 STO 064
4534 23.11.1957 CA 72.24.19.01.89 STO 064
6090 26.09.1987 BA 10.84.56.20.22 STO 064
6903 01.04.2000 GE 73.57.33.35.12 STO 064
7142 13.07.2002 TO 10.79.46.30.84 STO 064
7383 16.10.2004 BA 88.85.23.62.15 STO 064
9318 18.05.2017 NA 21.80.65.11.89 STO 064
1650 16.08.1902 TO 61.27.62.01.39 STO 063
1699 25.07.1903 NA 67.08.35.27.62 STO 063
3716 21.03.1942 TO 41.51.19.23.20 STO 063
9180 30.06.2016 PA 55.80.42.89.14 STO 063
2199 22.02.1913 TO 80.08.35.34.49 STO 062
4351 22.05.1954 BA 18.29.72.42.68 STO 062
5414 12.10.1974 FI 90.32.33.07.74 STO 062
6332 16.05.1992 GE 19.84.02.53.30 STO 062
8019 29.01.2009 VE 60.46.72.85.87 STO 062
0079 06.07.1872 FI 49.89.52.41.59 STO 061
1137 15.10.1892 RO 67.69.44.08.37 STO 061
3062 07.09.1929 BA 38.36.46.26.80 STO 061
4391 26.02.1955 CA 54.32.05.10.11 STO 061
5955 23.02.1985 VE 03.24.51.04.02 STO 061
6148 05.11.1988 NA 70.52.47.73.78 STO 061
7208 12.02.2003 PA 34.68.62.39.45 STO 061
7234 14.05.2003 BA 21.61.05.23.69 STO 061
7295 13.12.2003 MI 78.14.41.29.05 STO 061
7617 06.07.2006 GE 81.16.61.25.27 STO 061
7812 04.10.2007 PA 51.59.30.10.67 STO 061
8123 29.09.2009 GE 61.41.40.71.15 STO 061
8763 31.10.2013 CA 61.80.41.22.71 STO 061
1117 28.05.1892 BA 27.02.52.66.77 STO 060
3571 10.06.1939 PA 23.01.13.09.69 STO 060
4388 05.02.1955 FI 62.54.32.79.36 STO 060
4723 15.07.1961 BA 54.47.44.29.32 STO 060
5044 09.09.1967 NA 69.30.23.06.07 STO 060
6384 15.05.1993 BA 51.23.84.46.83 STO 060
8175 28.01.2010 FI 60.39.78.72.11 STO 060
8180 09.02.2010 NZ 80.18.78.57.37 STO 060
9184 09.07.2016 TO 45.14.11.18.27 STO 060
2701 07.10.1922 PA 40.08.38.37.63 STO 059
4557 03.05.1958 TO 81.11.59.54.63 STO 059
5111 21.12.1968 MI 40.75.82.11.12 STO 059
6492 10.06.1995 PA 70.79.73.90.24 STO 059
6945 26.08.2000 RO 04.19.51.14.45 STO 059
8497 18.02.2012 TO 11.07.02.62.78 STO 059
4312 22.08.1953 CA 32.24.20.77.02 STO 058
7962 18.09.2008 CA 17.52.51.19.50 STO 058
1216 21.04.1894 VE 04.03.81.72.86 STO 057
6464 26.11.1994 FI 06.86.51.70.19 STO 057
7594 13.05.2006 TO 30.74.32.88.45 STO 057
8531 08.05.2012 TO 58.12.27.82.75 STO 057
6448 06.08.1994 PA 22.38.26.17.55 STO 056
7031 23.06.2001 NA 15.33.65.30.51 STO 056
8174 26.01.2010 MI 36.79.59.89.05 STO 056
2465 30.03.1918 RO 84.23.19.07.16 STO 055
2745 11.08.1923 NA 17.54.31.72.24 STO 055
2812 22.11.1924 FI 33.70.78.07.06 STO 054
1187 30.09.1893 MI 73.28.68.01.38 STO 053
8756 15.10.2013 CA 90.78.04.89.22 STO 053
9037 01.08.2015 RO 80.07.63.20.58 STO 053
1177 22.07.1893 BA 13.52.77.32.34 STO 052
8103 13.08.2009 PA 43.74.31.79.21 STO 052
7700 16.01.2007 PA 11.24.52.56.14 STO 051
9463 21.04.2018 MI 23.88.30.16.17 STO 051
5868 25.06.1983 TO 86.81.76.74.03 STO 050
3845 09.09.1944 PA 61.18.63.65.84 STO 049
4530 26.10.1957 CA 90.17.09.48.76 STO 045

Poi mi sono spinto oltre, grazie a Excel, cercando di isolare le condizioni di isocronismo.
Ho individuato laddove ci fossero 2 CS con almeno un capolista (con 3 CS nessun caso), arrivando ai seguenti primi tre max storici, sempre dal 1871, identificando il Ritardo Minimo Storico:

9361 26.08.2017 FI 81.33.82.19.57 ATT 184 9545
9361 26.08.2017 NA 27.70.73.38.79 ATT 184 9545 R_Min 184 ****

4970 09.04.1966 VE 02.89.68.12.52 STO 157 5128
4970 09.04.1966 MI 19.73.51.64.58 STO 148 5119 R_Min 148

2677 22.04.1922 PA 88.51.13.29.75 STO 208 2886
2677 22.04.1922 MI 29.47.07.15.03 STO 131 2809 R_Min 131

Quindi Max storico in corso.
Qui di seguito il dettaglio, in ordine cronologico tutti i 43 casi rilevati, sempre dal 1871

SPOILER (clicca per visualizzare)

598 17.06.1882 FI 86.69.37.33.07 STO 104
598 17.06.1882 NA 15.48.51.90.46 STO 79
1682 28.03.1903 MI 83.23.40.29.05 STO 158
1682 28.03.1903 FI 28.83.13.43.46 STO 118
1925 23.11.1907 MI 08.58.50.23.17 STO 168
1925 23.11.1907 RO 09.22.29.85.01 STO 107
1971 10.10.1908 VE 16.39.32.63.31 STO 154
1971 10.10.1908 NA 06.58.83.71.07 STO 121
2325 24.07.1915 BA 55.43.68.30.80 STO 103
2325 24.07.1915 TO 54.15.16.77.31 STO 96
2365 29.04.1916 PA 60.12.23.41.10 STO 111
2365 29.04.1916 NA 25.28.90.42.80 STO 88
2677 22.04.1922 PA 88.51.13.29.75 STO 208
2677 22.04.1922 MI 29.47.07.15.03 STO 131
2701 07.10.1922 NA 08.27.03.54.14 STO 112
2701 07.10.1922 PA 40.08.38.37.63 STO 59
3622 01.06.1940 MI 59.77.36.57.53 STO 169
3622 01.06.1940 TO 23.24.85.04.70 STO 72
3697 08.11.1941 FI 35.84.15.14.72 STO 124
3697 08.11.1941 TO 51.60.34.75.77 STO 86
4257 02.08.1952 BA 05.18.01.21.57 STO 160
4257 02.08.1952 GE 46.48.40.67.58 STO 89
4312 22.08.1953 GE 10.89.19.79.05 STO 117
4312 22.08.1953 CA 32.24.20.77.02 STO 58
4338 20.02.1954 PA 74.86.07.88.46 STO 108
4338 20.02.1954 VE 75.48.32.53.09 STO 108
4741 18.11.1961 PA 32.67.52.90.39 STO 109
4741 18.11.1961 FI 19.75.34.32.07 STO 65
4812 30.03.1963 TO 66.33.73.74.71 STO 102
4812 30.03.1963 RO 42.10.54.87.79 STO 67
4826 06.07.1963 NA 05.33.48.81.60 STO 92
4826 06.07.1963 CA 17.90.26.61.34 STO 70
4970 09.04.1966 VE 02.89.68.12.52 STO 157
4970 09.04.1966 MI 19.73.51.64.58 STO 148
4986 30.07.1966 TO 61.27.78.69.58 STO 119
4986 30.07.1966 GE 58.42.22.43.52 STO 83
5348 07.07.1973 BA 35.17.02.04.30 STO 110
5348 07.07.1973 NA 52.75.73.51.12 STO 93
5686 29.12.1979 BA 29.21.08.11.75 STO 224
5686 29.12.1979 NA 31.53.12.84.43 STO 116
5745 14.02.1981 CA 16.43.66.08.90 STO 137
5745 14.02.1981 VE 25.27.05.42.38 STO 115
6148 05.11.1988 GE 52.43.46.01.32 STO 90
6148 05.11.1988 NA 70.52.47.73.78 STO 61
6324 21.03.1992 CA 76.16.44.45.66 STO 160
6324 21.03.1992 FI 10.61.45.23.03 STO 95
6476 18.02.1995 FI 85.53.04.06.23 STO 84
6476 18.02.1995 RO 39.79.11.69.18 STO 80
6573 28.12.1996 PA 60.22.90.44.84 STO 84
6573 28.12.1996 TO 90.82.62.31.23 STO 81
6706 13.05.1998 MI 81.33.28.23.53 STO 156
6706 13.05.1998 PA 41.65.43.15.06 STO 110
6750 14.10.1998 NA 42.74.49.51.35 STO 114
6750 14.10.1998 TO 71.88.23.60.32 STO 85
7022 23.05.2001 VE 45.32.77.79.62 STO 155
7022 23.05.2001 NA 63.15.70.54.05 STO 95
7097 06.02.2002 BA 79.45.23.54.55 STO 136
7097 06.02.2002 FI 29.07.05.65.44 STO 99
7295 13.12.2003 RO 58.36.89.65.60 STO 98
7295 13.12.2003 MI 78.14.41.29.05 STO 61
7609 17.06.2006 NZ 79.08.23.09.64 STO 129
7609 17.06.2006 GE 48.52.01.29.39 STO 92
7760 05.06.2007 TO 08.39.87.33.66 STO 96
7760 05.06.2007 RO 83.52.10.64.76 STO 95
8244 08.07.2010 NZ 31.52.03.04.40 STO 201
8244 08.07.2010 CA 03.11.80.82.41 STO 101
8461 26.11.2011 TO 38.60.82.51.05 STO 105
8461 26.11.2011 CA 28.66.17.07.44 STO 99
8518 07.04.2012 GE 53.52.58.10.02 STO 222
8518 07.04.2012 MI 81.89.37.69.73 STO 110
8613 15.11.2012 NA 64.32.09.70.87 STO 83
8613 15.11.2012 RO 25.35.82.68.44 STO 79
8870 08.07.2014 NA 54.67.16.80.74 STO 82
8870 08.07.2014 BA 33.47.59.28.46 STO 76
9273 02.02.2017 BA 60.25.42.11.86 ATT 272
9273 02.02.2017 NZ 72.32.49.16.63 STO 91
9291 16.03.2017 BA 07.76.44.24.67 STO 83
9291 16.03.2017 VE 40.74.78.48.16 STO 71
9325 03.06.2017 NZ 53.37.78.24.58 STO 89
9325 03.06.2017 RO 56.16.62.83.33 STO 85
9361 26.08.2017 FI 81.33.82.19.57 ATT 184
9361 26.08.2017 NA 27.70.73.38.79 ATT 184
9384 19.10.2017 VE 14.64.72.18.24 STO 113
9384 19.10.2017 RO 85.39.65.84.66 STO 89
9441 01.03.2018 NA 24.38.49.10.58 ATT 104
9441 01.03.2018 MI 25.12.86.02.17 STO 84

Non ancora appagato....ho un debole per il Sincronismo....l'Isocronismo, visto che ci sono due Cs in ballo, ho ricercato il valore max relativo a RdL, ovvero, sortita la prima CS, quanto tarda la seconda?
Sempre dal 1871, coi seguenti primi 3 max storici:

9273 02.02.2017 BA 60.25.42.11.86 ATT 272
9273 02.02.2017 NZ 72.32.49.16.63 STO 91 RdL 181 ***

8518 07.04.2012 GE 53.52.58.10.02 STO 222
8518 07.04.2012 MI 81.89.37.69.73 STO 110 RdL 112

5686 29.12.1979 BA 29.21.08.11.75 STO 224
5686 29.12.1979 NA 31.53.12.84.43 STO 116 RdL 108

Quindi un MAX in corso sulla ruota di Bari,

SPOILER (clicca per visualizzare)

598 17.06.1882 FI 86.69.37.33.07 STO 104
598 17.06.1882 NA 15.48.51.90.46 STO 079 RdL 025
1682 28.03.1903 MI 83.23.40.29.05 STO 158
1682 28.03.1903 FI 28.83.13.43.46 STO 118 RdL 040
1925 23.11.1907 MI 08.58.50.23.17 STO 168
1925 23.11.1907 RO 09.22.29.85.01 STO 107 RdL 061
1971 10.10.1908 VE 16.39.32.63.31 STO 154
1971 10.10.1908 NA 06.58.83.71.07 STO 121 RdL 033
2325 24.07.1915 BA 55.43.68.30.80 STO 103
2325 24.07.1915 TO 54.15.16.77.31 STO 096 RdL 007
2365 29.04.1916 PA 60.12.23.41.10 STO 111
2365 29.04.1916 NA 25.28.90.42.80 STO 088 RdL 023
2677 22.04.1922 PA 88.51.13.29.75 STO 208
2677 22.04.1922 MI 29.47.07.15.03 STO 131 RdL 077
2701 07.10.1922 NA 08.27.03.54.14 STO 112
2701 07.10.1922 PA 40.08.38.37.63 STO 059 RdL 053
3622 01.06.1940 MI 59.77.36.57.53 STO 169
3622 01.06.1940 TO 23.24.85.04.70 STO 072 RdL 097
3697 08.11.1941 FI 35.84.15.14.72 STO 124
3697 08.11.1941 TO 51.60.34.75.77 STO 086 RdL 038
4257 02.08.1952 BA 05.18.01.21.57 STO 160
4257 02.08.1952 GE 46.48.40.67.58 STO 089 RdL 071
4312 22.08.1953 GE 10.89.19.79.05 STO 117
4312 22.08.1953 CA 32.24.20.77.02 STO 058 RdL 059
4338 20.02.1954 PA 74.86.07.88.46 STO 108
4338 20.02.1954 VE 75.48.32.53.09 STO 108 RdL 000
4741 18.11.1961 PA 32.67.52.90.39 STO 109
4741 18.11.1961 FI 19.75.34.32.07 STO 065 RdL 044
4812 30.03.1963 TO 66.33.73.74.71 STO 102
4812 30.03.1963 RO 42.10.54.87.79 STO 067 RdL 035
4826 06.07.1963 NA 05.33.48.81.60 STO 092
4826 06.07.1963 CA 17.90.26.61.34 STO 070 RdL 022
4970 09.04.1966 VE 02.89.68.12.52 STO 157
4970 09.04.1966 MI 19.73.51.64.58 STO 148 RdL 009
4986 30.07.1966 TO 61.27.78.69.58 STO 119
4986 30.07.1966 GE 58.42.22.43.52 STO 083 RdL 036
5348 07.07.1973 BA 35.17.02.04.30 STO 110
5348 07.07.1973 NA 52.75.73.51.12 STO 093 RdL 017
5686 29.12.1979 BA 29.21.08.11.75 STO 224
5686 29.12.1979 NA 31.53.12.84.43 STO 116 RdL 108
5745 14.02.1981 CA 16.43.66.08.90 STO 137
5745 14.02.1981 VE 25.27.05.42.38 STO 115 RdL 022
6148 05.11.1988 GE 52.43.46.01.32 STO 090
6148 05.11.1988 NA 70.52.47.73.78 STO 061 RdL 029
6324 21.03.1992 CA 76.16.44.45.66 STO 160
6324 21.03.1992 FI 10.61.45.23.03 STO 095 RdL 065
6476 18.02.1995 FI 85.53.04.06.23 STO 084
6476 18.02.1995 RO 39.79.11.69.18 STO 080 RdL 004
6573 28.12.1996 PA 60.22.90.44.84 STO 084
6573 28.12.1996 TO 90.82.62.31.23 STO 081 RdL 003
6706 13.05.1998 MI 81.33.28.23.53 STO 156
6706 13.05.1998 PA 41.65.43.15.06 STO 110 RdL 046
6750 14.10.1998 NA 42.74.49.51.35 STO 114
6750 14.10.1998 TO 71.88.23.60.32 STO 085 RdL 029
7022 23.05.2001 VE 45.32.77.79.62 STO 155
7022 23.05.2001 NA 63.15.70.54.05 STO 095 RdL 060
7097 06.02.2002 BA 79.45.23.54.55 STO 136
7097 06.02.2002 FI 29.07.05.65.44 STO 099 RdL 037
7295 13.12.2003 RO 58.36.89.65.60 STO 098
7295 13.12.2003 MI 78.14.41.29.05 STO 061 RdL 037
7609 17.06.2006 NZ 79.08.23.09.64 STO 129
7609 17.06.2006 GE 48.52.01.29.39 STO 092 RdL 037
7760 05.06.2007 TO 08.39.87.33.66 STO 096
7760 05.06.2007 RO 83.52.10.64.76 STO 095 RdL 001
8244 08.07.2010 NZ 31.52.03.04.40 STO 201
8244 08.07.2010 CA 03.11.80.82.41 STO 101 RdL 100
8461 26.11.2011 TO 38.60.82.51.05 STO 105
8461 26.11.2011 CA 28.66.17.07.44 STO 099 RdL 006
8518 07.04.2012 GE 53.52.58.10.02 STO 222
8518 07.04.2012 MI 81.89.37.69.73 STO 110 RdL 112
8613 15.11.2012 NA 64.32.09.70.87 STO 083
8613 15.11.2012 RO 25.35.82.68.44 STO 079 RdL 004
8870 08.07.2014 NA 54.67.16.80.74 STO 082
8870 08.07.2014 BA 33.47.59.28.46 STO 076 RdL 006
9273 02.02.2017 BA 60.25.42.11.86 ATT 272
9273 02.02.2017 NZ 72.32.49.16.63 STO 091 RdL 181
9291 16.03.2017 BA 07.76.44.24.67 STO 083
9291 16.03.2017 VE 40.74.78.48.16 STO 071 RdL 012
9325 03.06.2017 NZ 53.37.78.24.58 STO 089
9325 03.06.2017 RO 56.16.62.83.33 STO 085 RdL 004
9361 26.08.2017 FI 81.33.82.19.57 ATT 184
9361 26.08.2017 NA 27.70.73.38.79 ATT 184 RdL 000
9384 19.10.2017 VE 14.64.72.18.24 STO 113
9384 19.10.2017 RO 85.39.65.84.66 STO 089 RdL 024
9441 01.03.2018 NA 24.38.49.10.58 ATT 104
9441 01.03.2018 MI 25.12.86.02.17 STO 084 RdL 020

Se qualche volontario volesse far girare lo script anche con gli archivi paralleli per posizione (nello script le indicazioni come fare, previa esistenza in SpazioMetria degli archivi paralleli, altrimenti basta crearli), si potrebbero fare delle analisi comparative.

Lo acript lo trovate a questo LINK (https://lottogam.forumfree.it/?t=76126993)
Saluti e attendo qualche conferma o smentita in merito.
Grazie ancora Mirtiz per questo stimolo.

New Mat

Posted on 1/11/2018, 19:29

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Ciao a tutti ed un saluto a Gam,
mi hanno colpito i dati delle due cinquine più ritardate storiche di FI, ruota per la quale avevo detto qualcosa di molto diverso ed a me le tue due cinquine non risultano.
Infatti le due cinquine

6258 15.12.1990 FI 60.06.73.45.08 STO 310

3779 05.06.1943 FI 35.39.81.73.04 STO 281

a me non risultano che quando hanno dato l'ambo avessero il capolista di quel momento.
Pertanto devo pensare che si tratta di una cosa diversa da quella che avevo cercato io e che avevo inteso dal post di Mirtiz.
Per ora devo capire che tipo di ritardo hai riportato, ciao

Matteo

Gam73

Posted on 1/11/2018, 20:24

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Ciao Matteo,
lo script che ho preparato agisce nel seguente modo.
Evidenzia la sortita di quelle Cs che all'estrazione precedente inglobano almeno un capolista tra i 5 componenti della stessa CS.

Se verifichi la Cs 60.06.73.45.08 al 16.11.1996, puoi verificare che il 6 era il più ritardatario di ruota.
L'estrazione successiva portò con sé l'ambo 8-73.

L'altra CS sortisce con l'81 come capolista.

Ma forse potrei aver capito e interpretato male io la segnalazione di Mirtiz.
Saluti

New Mat

Posted on 1/11/2018, 21:10

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Caro Gam,
ci stavo pensando su, poi ricordandomi della tua frase

<<ho creato uno scritp ad ho che "isola" la minoranza di cinquine sincrone sortite solo con almeno un capolista tra i 5 numeri (che posto in apposita sezione).>>

ho capito che probabilmente i tuoi dati li avevi ricavati seguendo questo ragionamento:
prendiamo in esame una cinquina sincrona appena estratta e, fino allo sfaldamento di un ambo, controllo se nello stesso periodo uno o più dei cinque numeri componenti sia stato capolista di quella ruota e di conseguenza per queste cinquine calcolo il suo ritardo nel dare l'ambo.

Pertanto non si tratta di aver capito male la proposta di Mirtiz, ma solo di fare un tipo di ricerca oppure un altro: di ricerche se ne possono fare quante ne vogliamo ed anch'io ne ho prospettato due diverse.

Da parte mia ho seguito un'altra strada: ho preso in esame solo le cinquine che quando si sono sfaldate dando l'ambo atteso lo hanno fatto con la sortita contemporanea del ritardatario capolista di quel momento.
Questo perchè ero partito dalla frase di Moro12:
<<chissà quale di queste tre cinquine, comprendenti il rispettivo capolista di ruota, fornirà per prima l'ambo ?? Sarebbe interessante, ma forse troppo articolata, una ricerca ad hoc sui ritardi storici delle cinquine che si sono sfaldate con a bordo l'attuale capolista di ruota.>>

Poi sono intervenuto ed ho detto:
<<Ho fatto un piccolo test per la ruota di Napoli che avevo a portata di mano e qualcosa a proposito di questo tipo di ricerca posso aggiungere, raccomandando di prendere un po' con le molle quello che dico perchè potrei aver fatto errori, perchè i dati non sono ricavati con un solo clic, ma con un lavoro di excel non perfezionato, ma quasi orientativo a vista.

Dal 1948 i casi di cinquine sincrone sfaldatisi con la sortita del capolista nel momento dello sfaldamento per ambo della cinquina dovrebbero essere all'incirca 36.

Ora mi spiego la diversità dei mie dati dai tuoi.
Questo mostra quante cose diverse si possono studiare sullo stesso argomento e tutte ovviamente possono essere ugualmente valide.

Ti ringrazio ovviamente per lo script, che mi permetterà di aggiungere anche questi dati, ciao a tutti,

Matteo

Gam73

Posted on 1/11/2018, 22:00

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Ciao Matteo, scusandomi per la mancanza della h.. ad hoc.. Ti spiego il mio metodo di indagine. Che poi è quello che fa lo script.

Ho analizzato tutte le Cs, cinquine sincrone, isolando solo quelle contenenti, alla sortita, solo almeno un capolista.

Tutto qui. Previa verifica ed eventuali segnalazioni contrarie.

Lo script mi sembra abbastanza semplice e immediato nel metodo.

Pronto ovviamente a eventuali modifiche e/o migliorie. Forse un po' lento. Ma credo abbastanza efficace ed efficiente.

Saluti

New Mat

Posted on 1/11/2018, 22:19

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Ciao Gam,
tutto ok, ho compreso e ne prendo nota che queste cinquine non tutte si sfaldano con la sortita contemporanea del capolista di quel momento.
Ciao,

Matteo

Gam73

Posted on 1/11/2018, 22:20

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Ciao, no, le Cs da me isolate sono solo quelle che all'estrazione precedente contengono almeno il un capolista.

moro12

Posted on 2/11/2018, 00:46

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Status:

Che belle ricerche, complimenti a Gam e a New Mat.
Se ho compreso i due percorsi di ricerca, New Mat ha isolato le cinquine che si sono sfaldate assieme all'estrazione del capolista (gioco con quattro ambi su dieci ambi complessivi), mentre Gam ha isolato le cinquine che al momento dello sfaldamento avevano a bordo il capolista ma che non tutte si sono sfaldate assieme all'estrazione del capolista (gioco "prudenziale" sui dieci ambi complessivi della cinquina).
Salute, moro12

30 replies since 25/10/2018, 10:27 515 views